?讓我們把所學(xué)轉(zhuǎn)化為行動，共同推動公司的發(fā)展；相信只要努力，就一定能實現(xiàn)我們的目標(biāo)??
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2025年，有望成為新一輪經(jīng)濟(jì)的起點(diǎn)，《中國制造2025》中的諸多行業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃的活力，成為推動經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵力量。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集成電路及專用設(shè)備方面，隨著5G、人工智能等技術(shù)發(fā)展，對芯片需求持續(xù)攀升，中國28nm芯片產(chǎn)能已達(dá)世界第一。信息通信設(shè)備領(lǐng)域，中國5G基站數(shù)量是美國的20倍，在全球占據(jù)領(lǐng)先地位。操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件領(lǐng)域，國產(chǎn)服務(wù)器系統(tǒng)拿下國內(nèi)市場半壁江山，國產(chǎn)替代速度超預(yù)期。高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人在智能制造的大趨勢下，高檔數(shù)控機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)，能提升加工精度和效率。機(jī)器人領(lǐng)域更是熱度高漲，2025年或迎來人形機(jī)器人的量產(chǎn)“元年”，工信部也提出到2025年人形機(jī)器人實現(xiàn)批量生產(chǎn)。航空航天裝備中國在航天航空領(lǐng)域成果斐然，北斗導(dǎo)航性能超GPS，空間站獨(dú)立運(yùn)營，隱身戰(zhàn)機(jī)家族全面成型。航空發(fā)動機(jī)、航空機(jī)載設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域也在不斷突破，未來將帶動更多上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶中國船舶工業(yè)市場份額穩(wěn)居世界第一，造船企業(yè)訂單已經(jīng)排到2028年。隨著全球貿(mào)易復(fù)蘇，大型集裝箱船、液化天然氣船等高端船舶市場前景廣闊，海洋工程裝備如海上鉆井平臺等需求也日益增加。先進(jìn)軌道交通裝備中國的高鐵技術(shù)已成為國家名片，在國際市場上具有很強(qiáng)的競爭力。同時，隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展，對先進(jìn)軌道交通裝備的需求也在持續(xù)增長，相關(guān)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展方面都有很大的空間。節(jié)能與新能源汽車新能源汽車進(jìn)入下半場，從卷價格向卷體驗、卷技術(shù)轉(zhuǎn)變，智能駕駛成為核心競爭點(diǎn)。2025年全球?qū)⒂写罅恐悄荞{駛車輛投入市場，預(yù)計中國新能源乘用車2025年市場規(guī)模接近1400萬輛，海外布局與出口銷量將大幅增長。電力裝備在智能電網(wǎng)領(lǐng)域，2025年將繼續(xù)加大數(shù)智化電網(wǎng)建設(shè)，圍繞城鄉(xiāng)老舊電網(wǎng)改造升級等應(yīng)用場景，打造一批示范性工程。同時，在發(fā)電裝備、輸變電裝備等方面，中國的光伏板、風(fēng)機(jī)、特高壓輸電等技術(shù)處于世界壟斷地位。農(nóng)機(jī)裝備隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，對農(nóng)機(jī)裝備的需求不斷增加，智能化、自動化的農(nóng)機(jī)設(shè)備將成為市場的主流，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量，助力鄉(xiāng)村振興。新材料先進(jìn)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料、前沿新材料等在新能源、電子信息、航空航天等眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。具備創(chuàng)新能力的新材料企業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級提供支撐。生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械中國老齡化社會的到來和居民健康意識的提高，使得新型生物材料與醫(yī)療器械市
2025-02-10
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高端裝備制造業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)之一。高端裝備制造業(yè)是指生產(chǎn)制造高技術(shù)、高附加值的先進(jìn)工業(yè)設(shè)施設(shè)備的行業(yè)。這一領(lǐng)域涵蓋了智能制造裝備、海洋工程裝備、航空航天裝備、軌道交通裝備、衛(wèi)星制造與應(yīng)用、新能源裝備、電力輸配電裝備和農(nóng)業(yè)裝備等多個細(xì)分領(lǐng)域。高端裝備制造行業(yè)具備技術(shù)含量高、資本投入高、附加值高、信息密集度高以及產(chǎn)業(yè)控制力和帶動力強(qiáng)的特點(diǎn)，集中反映了一個國家科技和工業(yè)的發(fā)展水平，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、落實制造強(qiáng)國戰(zhàn)略、提高國家經(jīng)濟(jì)核心競爭力的關(guān)鍵因素。?高端裝備制造行業(yè)在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中的趨勢主要包括高端化、智能化、綠色化?、產(chǎn)業(yè)集聚化?！?高端化。高端裝備制造行業(yè)致力于提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，不斷突破核心技術(shù)。智能制造裝備、新能源汽車與環(huán)保裝備等領(lǐng)域尤為突出，企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入，以滿足市場需求?。· 智能化。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，高端裝備制造行業(yè)加速向智能化方向轉(zhuǎn)型。通過應(yīng)用新技術(shù)提升產(chǎn)品附加值和智能化水平，滿足市場需求?。· 綠色化。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，綠色制造成為行業(yè)的重要發(fā)展方向?。企業(yè)需加強(qiáng)環(huán)保和安全投入，推動綠色制造工程，實現(xiàn)制造業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型?！?產(chǎn)業(yè)集聚化。高端裝備制造行業(yè)將向園區(qū)集聚、向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)集聚、向?qū)I(yè)智力密集區(qū)集聚。這種集聚效應(yīng)將有助于提升產(chǎn)業(yè)的整體競爭力和創(chuàng)新能力。國際競爭格局多元化，歐美日韓各具優(yōu)勢現(xiàn)階段，國際高端裝備制造業(yè)市場競爭格局多元化，既有傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國如美國、德國、日本等，也有新興制造業(yè)國家如中國、韓國等。這些國家在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域各具特色，形成了不同的競爭優(yōu)勢。美國在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域具有強(qiáng)大的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，尤其在航空航天、智能制造等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。德國以“工業(yè)4.0”為引領(lǐng)，推動高端裝備制造業(yè)向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展，形成了較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。日本在工業(yè)機(jī)器人、精密制造等領(lǐng)域具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，是全球高端裝備制造業(yè)的重要參與者。韓國在半導(dǎo)體、汽車制造等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競爭力，是高端裝備制造業(yè)的重要力量。高端裝備制造業(yè)市場需求旺盛，尤其是在航空航天、高速鐵路、新能源汽車等領(lǐng)域。各國企業(yè)紛紛搶占市場份額，通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本等方式來滿足市場需求。國際市場的競爭也促進(jìn)了各國企業(yè)之間的技術(shù)交流和合作。在全球市場，歐美日等國家地區(qū)的高端裝備制造
2024-11-21
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機(jī)床，被譽(yù)為“工業(yè)之母”，是衡量一個國家工業(yè)實力的重要標(biāo)志。在2020年，中國機(jī)床以169.5億歐元的產(chǎn)值和186.1億歐元的消費(fèi)額，穩(wěn)居全球機(jī)床市場的龍頭地位。當(dāng)我們深入探討中國機(jī)床的發(fā)展歷程，卻不禁為其輝煌背后的坎坷而揪心?；厮輾v史，新中國成立之初，機(jī)床工業(yè)幾乎是一片空白。在蘇聯(lián)專家的援助下，中國一口氣成立了18家國有重點(diǎn)企業(yè)與8家科研單位，被譽(yù)為“十八羅漢”。這些企業(yè)迅速成長，成為支撐中國工業(yè)化進(jìn)程的中堅力量。沈陽第一機(jī)床廠生產(chǎn)的首臺車床，更是被印刷在第三套人民幣的2元貨幣上，成為中國機(jī)床的驕傲。1958年，北京第一機(jī)床廠打造出全亞洲第一臺數(shù)控機(jī)床，標(biāo)志著中國機(jī)床技術(shù)邁入了世界前列。隨著冷戰(zhàn)局勢的加劇，歐美國家對中國實施技術(shù)封鎖，蘇聯(lián)也召回專家，中國機(jī)床工業(yè)的發(fā)展陷入了困境。但即便如此，在國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，中國工程師們依然掌握了多項高精密機(jī)床技術(shù)，為后續(xù)的機(jī)床發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。改革開放后，中國機(jī)床工業(yè)迎來了與國際巨頭合作交流的時代。通過引進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)技術(shù)，中國正式進(jìn)軍數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域。市場換技術(shù)的美好愿景并未實現(xiàn)。在過度依賴外資技術(shù)的情況下，中國機(jī)床逐漸喪失了自主控制權(quán)，淪為了組裝廠。90年代后，隨著進(jìn)口關(guān)稅的大幅降低，國外先進(jìn)機(jī)床設(shè)備席卷了中國市場。這些產(chǎn)品以其低廉的價格、穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)良的工藝，迅速占據(jù)了市場份額。中國機(jī)床企業(yè)紛紛陷入困境，就連曾經(jīng)的“十八羅漢”也難以幸免。進(jìn)入21世紀(jì)，中國經(jīng)濟(jì)的高速增長帶動了機(jī)床行業(yè)的爆炸式發(fā)展。沈陽機(jī)床、大連機(jī)床等企業(yè)紛紛擠進(jìn)全球機(jī)床前十產(chǎn)值企業(yè)之列。這種繁榮并未持續(xù)太久。隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩和制造業(yè)轉(zhuǎn)移，中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)再次遭受重創(chuàng)。沈陽機(jī)床、大連機(jī)床等巨頭相繼破產(chǎn)重組，中國機(jī)床的輝煌不再。中國機(jī)床的未來何在？技術(shù)落后是導(dǎo)致中國機(jī)床陷入困境的主要原因之一。過去幾十年中，中國機(jī)床一直未能擺脫對外資技術(shù)的依賴。如今，隨著國家對高端制造業(yè)的重視和支持，中國機(jī)床迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。但要實現(xiàn)翻身，還需在技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)上下大力氣。中國機(jī)床企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品的核心競爭力。通過引進(jìn)人才、加大投入等方式，不斷提升企業(yè)的技術(shù)水平和研發(fā)能力。要積極與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、高校等合作，共同推動機(jī)床技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。中國機(jī)床企業(yè)需要加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場拓展能力。通過提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化售后服務(wù)等方式，樹立良好的品牌形象和口碑
2024-11-15
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央視網(wǎng)消息：工業(yè)母機(jī)通常是指制造機(jī)器的機(jī)器，也稱為工作母機(jī)或工具機(jī)。主要用于對金屬或其他材料的坯料或工件進(jìn)行加工，使其獲得所需的形狀、尺寸和表面質(zhì)量。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車工程研究院等10月30日在江蘇蘇州，專門針對汽車行業(yè)舉行了首場“工業(yè)母機(jī)+”產(chǎn)需對接活動。這次汽車專場產(chǎn)需對接重點(diǎn)圍繞新能源汽車展開。在供給層面，匯集了64家工業(yè)母機(jī)重點(diǎn)企業(yè)，100多項創(chuàng)新產(chǎn)品，而汽車行業(yè)收集了上百項需求并提煉出了25個典型現(xiàn)場發(fā)布。專家表示，“工業(yè)母機(jī)+”產(chǎn)需對接活動，將會更好地促動新能源汽車產(chǎn)品高效協(xié)同與迭代升級。中國汽車工程研究院董事長周玉林介紹，通過結(jié)對攻關(guān)的合作機(jī)制，他們與外部上下游資源形成了優(yōu)勢互補(bǔ)，讓裝備業(yè)務(wù)從汽車拓展到多個領(lǐng)域應(yīng)用。據(jù)了解，不僅是新能源汽車行業(yè)，“工業(yè)母機(jī)+”產(chǎn)需對接模式還將涉及多個行業(yè)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春介紹，下一步，他們將聚焦航空發(fā)動機(jī)、軌道交通、人工智能賦能工業(yè)母機(jī)發(fā)展等方面開展專場對接。繼續(xù)梳理發(fā)布創(chuàng)新產(chǎn)品手冊，加快重點(diǎn)領(lǐng)域工業(yè)母機(jī)推廣應(yīng)用，促進(jìn)裝備制造業(yè)上下游企業(yè)合作與協(xié)同發(fā)展。我國成立汽車檢測裝備協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體據(jù)了解，在“工業(yè)母機(jī)+”產(chǎn)需對接活動上，20多家汽車檢測裝備機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)共同發(fā)起成立了聯(lián)合體，這將加快汽車企業(yè)與檢測裝備的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。據(jù)了解，我國的汽車檢測裝備領(lǐng)域起步較晚。但隨著超過10多個國內(nèi)首臺套檢測裝備的推出，逐步實現(xiàn)了進(jìn)口替代。正是這些檢測裝備的不斷創(chuàng)新，大大縮短了汽車的開發(fā)周期。中國汽研表示，創(chuàng)新聯(lián)合體的作用就是把產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合起來，形成高效的協(xié)同機(jī)制。來源：央視網(wǎng)
2024-10-31
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新華社北京10月24日電 《參考消息》近日刊發(fā)文章《中國制造的“向新力”與“新引力”——透視2024世界制造業(yè)大會》。全文如下：肯尼亞，基利菲郡郡長邁塔·吉迪恩·蒙加羅正忙著推進(jìn)全國最大制造業(yè)工業(yè)園區(qū)的升級建設(shè)。日本，三菱日聯(lián)銀行(中國)有限公司副董事長增井憲急需拓展客戶資源，引領(lǐng)客戶投資新板塊。美國，霍尼韋爾集團(tuán)計劃在中國區(qū)加碼投資新能源、造船、半導(dǎo)體以及氫能等領(lǐng)域。近日，他們都不約而同來到中國追趕新質(zhì)生產(chǎn)力。9月20日至23日，2024世界制造業(yè)大會在安徽合肥召開。從“鎮(zhèn)館之寶”到重磅新品、從前沿技術(shù)到創(chuàng)新生態(tài)、從重大項目集中簽約到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈供需對接，一幕幕“中國智造新場景”在大會輪番上演，吸引著來自世界各地的企業(yè)的目光。9月20日，在2024世界制造業(yè)大會展館內(nèi)，觀眾參觀了解服務(wù)型人形機(jī)器人“萬小特”。（傅天 攝）“向新力”推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以“會”聚世界、以“會”窺全國，從“奮斗者”號萬米深潛到國產(chǎn)大型郵輪出海遠(yuǎn)航，從折疊屏手機(jī)暢銷全球到人形機(jī)器人迭代升級，中國制造正從“大而全”持續(xù)向“大而強(qiáng)”“精而新”攀升。在位于合肥濱湖國際會展中心的“新一代信息技術(shù)”展館內(nèi)，陽光電源股份有限公司展出的1+X模塊化逆變器，憑借“行業(yè)第一的黃金標(biāo)準(zhǔn)”——單模塊功率1.1MW、最大支持8臺并聯(lián)、可實現(xiàn)8.8MW的子陣靈活配置，吸引了一眾與會者駐足。“公司研發(fā)人員占比近40%。2024上半年研發(fā)投入達(dá)到14.86億元，同比增長超40%?！标柟怆娫炊麻L曹仁賢說，繼7月與沙特公司AlGihaz簽約全球最大儲能項目以來，已收到不少外商拋來的邀約橄欖枝。在他看來，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加之中國完整的工業(yè)體系、研發(fā)與創(chuàng)新活力、豐富的人才儲備等優(yōu)勢，是當(dāng)前產(chǎn)品能夠暢銷國內(nèi)外的關(guān)鍵所在。瞄準(zhǔn)“高科技”、追求“高效能”、邁向“高質(zhì)量”，本屆大會上，從會場內(nèi)到會場外，可以窺見中國制造正在持續(xù)攀登升級，在多個領(lǐng)域呈現(xiàn)技術(shù)顛覆性變革。作為2024世界制造業(yè)大會首次增設(shè)的大規(guī)模室外展區(qū)，200余款最新智能交通工具在駱崗公園競相登場，拉滿嘉賓和市民的“科技體驗感”。今年5月將總部從上海搬來合肥的覽翌航空聚焦城際間的低空出行，攜帶明星產(chǎn)品“鰩”前來赴會。這款形似飛魚的電動垂直起降飛行器(eVTOL)最多可搭載5名乘客，航程可達(dá)200公里，最大巡航時速可達(dá)230公里?！斑@款產(chǎn)品的所有部件制造都實現(xiàn)國產(chǎn)化，運(yùn)
2024-10-24
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9月中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)回暖，增加值同比增5.4%，制造業(yè)成主力。出口交貨值增4.1%，利潤增長，高技術(shù)制造業(yè)表現(xiàn)亮眼。高端化、智能化、綠色化發(fā)展推進(jìn)，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步前行。在剛剛過去的9月份，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)交出了一份令人振奮的成績單：全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.4%，增速較8月份加快0.9個百分點(diǎn)，在連續(xù)4個月回落后實現(xiàn)回升。這一躍升，不僅彰顯了中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的韌性，更是高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)的有力證明。工業(yè)生產(chǎn)增速回升，制造業(yè)成主力軍9月份，制造業(yè)增加值增長6.0%，高于全部規(guī)模以上工業(yè)0.2個百分點(diǎn)，成為推動工業(yè)生產(chǎn)增長的主力軍。電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.3%，采礦業(yè)增長2.9%，三大門類協(xié)同發(fā)力，共同撐起了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長。出口交貨值逐季加快，國際市場競爭力增強(qiáng)工業(yè)品出口交貨值同比增長4.1%，增速呈逐季加快態(tài)勢，有力支撐了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。汽車、金屬制品、鐵路船舶航空航天等行業(yè)出口交貨值同比保持兩位數(shù)增長，廣東、江蘇、浙江等出口大省出口交貨值同比較快增長，展現(xiàn)了中國工業(yè)品在國際市場上的強(qiáng)勁競爭力。利潤保持增長，企業(yè)信心增強(qiáng)1—8月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比增長0.5%，延續(xù)了年初以來的增長態(tài)勢。高技術(shù)制造業(yè)利潤持續(xù)快速增長，增速為10.9%，高于規(guī)模以上工業(yè)平均水平10.4個百分點(diǎn)，顯示了中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級的成效。高端化、智能化、綠色化發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)制造業(yè)的高端化、智能化、綠色化發(fā)展不斷深入，引領(lǐng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長9.1%，智能無人飛行器制造、智能車載設(shè)備制造等行業(yè)增加值同比分別增長56.4%、30.7%，新能源產(chǎn)業(yè)不斷成長壯大，充電樁、新能源汽車、太陽能電池產(chǎn)量分別增長57.2%、33.8%、12.8%。這一串串亮眼的數(shù)據(jù)，不僅僅是數(shù)字的堆砌，更是中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動寫照。在外部環(huán)境依然嚴(yán)峻復(fù)雜的背景下，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)能夠保持平穩(wěn)增長，顯示出強(qiáng)大的內(nèi)生動力和發(fā)展?jié)摿?。隨著政策的持續(xù)發(fā)力和市場的不斷開拓，我們有理由相信，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的春天，正在到來。
2024-10-20
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